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車迷Z

Z字頭嘅車路士球迷。
於 06/06/2022 發表

首先,讀過accounting或者係會計師嘅朋友可以考慮轉右離開,呢度唔會有對你哋而言係新聞嘅資訊。😂 當然,亦非常歡迎你哋留低提出意見同指正。畢竟小弟我唔係accounting practitioner,只係會考讀過PA,然後大學喺唔同階段take過同一個account course三次嘅小薯(...

於 17/05/2022 發表

與其話係細節「決定」成敗,不如話係細節「左右」成敗。 受益於科技嘅發展同戰術作為一門學問嘅成熟,球壇整體嘅戰術水平近年一直有住穩定嘅發展。曾經Tiki-taka同Gegenpressing係令人如獲至寶嘅嶄新潮流,如今已然成為高級教練手頭上必備嘅兩張底牌。因此,當涉及兩隊水平相若嘅球隊嘅對碰...

於 12/05/2022 發表

先有Ayling,後有Dan James,列斯聯連續兩輪聯賽有球員在比賽頭30分鐘就「申請」紅牌離場。在各自賽事中令球隊蒙受少踢一人的劣勢自不必說,干犯serious foul play的停賽期限也一般是停賽三場,Ayling和Dan James的不智也令深受傷患困擾的列斯聯在餘下賽程更進一步...

於 28/04/2022 發表

英超第34輪賽事,車路士主場迎戰韋斯咸,韋斯咸中堅多遜(Craig Dawson)於禁區內拉跌盧卡古,球證Michael Oliver判決車路士獲得12碼,並向多遜出示黃牌。經過VAR review後,原本的黃牌被取消,改為出示紅牌,韋斯咸成功享用「紅牌、停賽、12碼」的「全餐」。賽後的討論固然大部...

於 09/04/2022 發表

每季車路士都總有一些苦主會包攬全季失球數字中不合比例的部份。上季是莫名其妙地被最終降班的西布朗捅了八個大洞,今季則是在兩場之內失了將近全季五分之一的失球。上季如果說是八字不合被西布朗剋死,今季是風水不好命犯相冲嗎……? 閒話先到此為止。連續兩場敗仗的輸相都頗難看,但說到底也只是四天內的事。球...

於 21/03/2022 發表

睇波以來,印象最深刻的巴塞大勝,自然是10/11賽季的5-0。天之驕子摩連奴君臨班拿貝,卻在魯營被狠括一巴。當時正值「地上最強」的如日中天,碧基的笑顏和伸出的五指成為了皇馬歷史性的恥辱。然而,摩連奴的隱忍最終換來了收穫,翌季11/12以破盡當時紀錄的姿態奪得西甲桂冠,亦為哥帥巴塞拉下了終幕。 ...

於 11/02/2022 發表

琴晚狼隊對阿仙奴嘅賽事,於比賽第69分鐘連續兩次領黃,直接兩黃一紅被趕出場。幸好阿仙奴最後有驚無險全取三分,否則公海來自酋長球場批評執法球證Michael Oliver之聲大概又要不絕於耳。 小弟想討論嘅,係Martinelli連領兩黃嘅過程,教科書式地演繹球例中嘅四條條例。由於例子實在太過...

於 23/01/2022 發表

迪尼捨車路士而取阿士東維拉,變相延續藍軍左翼衛的兵源短缺。公海所見,不少人鼓吹車路士連£25M的轉會費都不肯支付太過度縮,矛頭直指事頭婆的輿論此起彼落。然而,筆者不同意事情的真相僅僅是「度縮」二字就能概括,以下提出幾個反駁「度縮論」的論點。 首先,對迪尼而言,阿士東維拉是比車路士更具吸引力的...

於 31/12/2021 發表

遠有後防四大金剛的續約風雲,近有捷維爾確定收咧後的捉襟見肘。慣例是交投淡靜的冬季轉會窗,車路士卻絕不能在這個一月掉以輕心。無論是左翼衛的進補,還是要搶先在球員與他國球會達成共識前完成續約,史丹福橋上空都絕對少不了流言蜚語。 先談後防的續約。基斯甸臣、泰亞高施華、魯迪加、艾斯派古達,車路士罕有...

於 15/12/2021 發表

又真係冇諗過小小一單紀律處分會發到咁大,家陣連官宣都出埋。為免以訛傳訛,都係寫幾句同大家整理一下時間線吧。 首先,奧巴美揚於英國時間週三離隊前往法國探親,係經過阿迪達首肯,以及球會內部開咗綠燈嘅。原意係即日來回,且會同家母一齊番番英國。年頭一月時,奧巴美揚亦曾經因母親病重而離隊探親。所以原則上...

於 28/09/2021 發表

「曼城值得贏得這場比賽。我們在抵抗曼城的壓力上做得不夠好,防守的穩健不足以彌補球場上另外80碼的劣勢。靠長傳策動的攻勢不夠堅定,球隊的面貌也過早進入守勢。」 杜曹在賽後訪問時的回答,基本上概括了這場對曼城的所有敗因。如果要偷懶的話,單靠引用完杜曹的回應,賽評就可以告一段落,但單靠拾人牙慧兩句就騙取...

於 22/09/2021 發表

先澄清一下英超排名的準則。坊間謠傳車路士在戰績與利物浦完全相同的情況下,是靠對賽作客入球領先,因此得以在排名壓倒利物浦。但靠對賽作客入球領先去判斷聯賽排名的條款是在賽季結束後才生效,賽季中途「冇呢支哥仔唱」。所以車路士目前排名榜首,靠的是英文字母的順序。如果當初球會改名Zhelsea,聯賽第一的位置...

於 23/08/2021 發表

「也沒有甚麼可以修飾的。上半場不入局,下半場急起直追但為時已晚,從比賽進程上而言算不上甚麼新聞。歸根究柢,最大的問題在於上半場不入局的程度實在太過嚴重,對球隊士氣以至球迷觀感的打擊都太過嚴重,所以這場敗仗才讓人如此難以接受。」 以上是去季作客酋長球場,以3-1敗走後賽評第一段的節錄。事隔大半年,同...

於 11/07/2021 發表

「我喺球場嘅大螢幕見到施文,我一直都覺得好對佢哋(1996年英格蘭國家隊隊友)唔住……我永遠冇辦法改寫過去嘅傷痛,但係我可以為佢哋譜寫新嘅、值得慶祝嘅歷史。」 1996年歐國盃四強,英格蘭對德國,修夫基於互射12碼中宴客,令德國成功擠身決賽,最終奪冠。互射12碼失手並不可恥,但群情洶湧之下,從傳媒...

於 19/06/2021 發表

……應該唔會有人以為我真係買起咗成個球場㗎可? 上世紀80年代,因為有地產發展商想買起史丹福橋去起樓,車路士曾經面臨過一次球場逼遷逼拆嘅危機。危機於90年代初得到解決後,球會與球迷商討後決定由球迷設立Chelsea Pitch Owners (CPO),由CPO出面收購史丹福橋球場嘅業權。C...

於 31/05/2021 發表

"You don't need to be good, you just need to be good enough." 交出80分表現的車路士和交出40分表現的曼城,前者笑到了最後。是次賽評著墨曼城的部份會較多。這並不代表車路士乏善足陳,只是賽後的talking point大多都集中在哥迪奧拿和...

於 26/05/2021 發表

這類比賽過程筆者在FM早已……嗯?呢個intro用過了?呃…… *BEEP* 好啦唔玩了。老實說,對維拉的表現令人失望,但不令人意外。從球權到攻勢的轉換乏力,捉到鹿唔識脫角的時間一長就容易被反擊得手,這些都是今季常見的老毛病,只是失波的手段從回傳變成遠射再變成角球而已。杜曹也很清楚車仔長遠的問題...

於 16/05/2021 發表

連續兩年踏上溫布萊的草皮,也再度與冠軍獎盃擦肩而過。與去年聯賽塵埃落定後才踢決賽不同,今場決賽後車路士還有兩輪聯賽和歐聯決賽要踢。去年足總盃不敵阿仙奴後可以留下一句「山水有相逢」後就來季再戰,今年足總盃不敵李斯特城後相隔72小時就要在史丹福橋碰面。而且在利物浦的虎視眈眈下,雙方在這場爭四的生死戰都沒...

於 13/05/2021 發表

自殺式回傳失球,其後對手進攻再無建樹,變陣強攻但顆粒無收,最終因無法瓦解死守而輸波收場……沒事,這類比賽過程筆者在FM早已見怪不怪,在他人的FM中見得更多,接受這類freak result是足球的一部分就好。在比賽進行到70分鐘左右就有"It's gonna be one of those game...

於 11/05/2021 發表

賽前曾經被封為歐聯決賽預演的賽事,最後在各種莫名其妙的展開下變成了一場幾乎沒有參考價值的比賽。上季接近季尾時分車路士也對陣過曼城,當時被各大媒體關注的都是利物浦是否能贏得聯賽桂冠,但其實該場比賽對車路士而言因為攸關爭四,絕對比利物浦還要肉緊。今場比賽的narrative也有些類似,當媒體留意的是曼城...

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