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車迷Z

Z字頭嘅車路士球迷。
於 16/04/2021 發表

「效力熱刺的哈利堅尼正在積極考慮今夏轉會。如果熱刺無法今季奪得歐聯席位,這名英格蘭隊長很有可能會提交轉會申請。」上至Athletic,下至Sky Sports,都愈來愈多記者報導上述的傳聞。筆者不認為這則傳聞純粹是空穴來風,但說穿了,哈利簡尼也只是在「積極考慮」而已,還沒有決定要走,決定的時間點也不...

於 11/04/2021 發表

一如以往,閒聊幾句再進入正題。賽後Reddit的討論有一部分人頗為激動地在討論夏伐斯不應該被稱作False 9,不能因為他是中場球員擔任前鋒就想當然地稱他為False 9,然後延伸到了討論夏伐斯今場的戰術討論能否稱作False 9…… 筆者的意見是,探討夏伐斯今場是否在前鋒的位置上發揮了作用,且發...

於 09/04/2021 發表

與隔壁棚拜仁 2-3 PSG的驚濤駭浪相比,車路士0-2「客勝」波圖顯得風平浪靜許多,贏波的過程也稱得上是波瀾不驚。進攻表現未見出彩,但勝在犯錯更少,且非常致命地把握對手的失誤。畢竟是淘汰賽,比起踢出一場蕩氣迴腸的史詩式比賽,還是拿著兩個作客入球地迎接次回合更為實際。 1️⃣ 最為攻守平衡的f...

於 04/04/2021 發表

寫球評以來最長的一次副標題,但想不出把它濃縮的方法,大家就將就一下吧。 進入正題前吹兩句水。Twitter不少FPL發燒友在國際賽期期間一直盤算著要在GW 30或GW 31使用下半季的Wildcard,而兩方都有許多人看上了車路士這週對西布郎的賽程,買入triple Chelsea defense...

於 02/03/2021 發表

悶戰的賽評總是特別難寫。不是所有0-0都一定是悶戰,但昨晚的比賽絕對屬於悶戰。當然同屬爭四直接競爭對手,且曼聯今季對強隊一直有先求一分再求三分的先例,賽前早就充滿「和味濃」的氣息。所以悶戰收場並不令人意外,只是筆者苦惱要如何填充字數而已(喂)。 1️⃣ 克敵制勝--針對性部署 賽前記者會杜曹...

於 19/02/2021 發表

修爐完畢,筆者回來復工了。 自踏入2021年以來,車路士的前鋒球員(艾巴咸、基奧特、雲拿)都均未在聯賽取得進球。今場雙箭頭各入一球,總算是為這稍嫌不吉利的紀錄破齋。另一邊廂,雖說筆者一直深信杜曹有能力帶領車路士成為前四的有力競爭者,但僅用五場聯賽就帶領球隊重新擠身前四,杜曹短時間內將球隊整合成軍的...

於 06/02/2021 發表

多得戴亞一次無必要下的break dance式犯規,一個旋風地堂腿踢跌雲拿後白送一個12碼給車仔,是次勝仗還真的是要感謝戴亞。不認為車路士上場比賽的表現差到會敗走收場,但撇除12碼以外的表現算不上太有說服力,球隊埋門一腳處理欠佳的老問題依舊存在,握手言和會是更能反映比賽局勢的結果。 1️⃣ 右...

於 01/02/2021 發表

今場比賽的關鍵字是「掌控」。全場七成控球率,般尼全場僅錄得一次射門,和若非進攻球員集體漏帶射門鞋應該更懸殊的比數,從數據和目測來看都稱得上是掌控了整場比賽。最主要的轉變,是從林伯末代漫無目的地分邊,到球員走位有明確目標地邊中結合,從無到有是非常顯著的改善。 1️⃣ 從赫臣奧代爾看杜曹新陣 牌...

於 22/01/2021 發表

唉,惆悵。 《天竺鼠車車》在木棉花YouTube免費有得看,每集三分鐘又療癒;車路士英超要付費觀看,每場九十分鐘又激心。當愛隊如今殺傷力比Pui Pui還要不如的時候(而且又沒有Pui Pui可愛),深夜時分還如此自虐真的是何苦來由。 1️⃣ 全攻型中場的豪賭 陣中防守力稍強的簡迪、佐真奴...

於 17/01/2021 發表

對林柏特的領隊生涯,以及車路士擠身前四的目標而言,這場西倫敦打吡的勝仗都算得上是救命三分。誠然「三分已袋」是最重要的結果,但這場比賽除了全取三分以外,值得稱讚的亮點可說是寥寥可數,戰術上的頑疾亦未有太多改善,球隊發揮還是在水準之下。 老問題儘量不著墨太多,所以今場賽評的長度會稍短一些。當然以筆者一...

於 05/01/2021 發表

原本想挑戰一下直接把過去一個月來的賽評節錄複製貼上,看能不能僅用已觀察到的球隊缺陷去囊括今場的不足。畢竟從戰術到領隊到球員,今場犯的錯誤全都似曾相識。所以請讀者們做好心理準備,以下內容七成以上會是舊調重彈,充其量今仗的表現是「集諸子百家大成」的惡化版。 1️⃣ 重溫勝利方程式 溫故而知新。在...

於 28/12/2020 發表

也沒有甚麼可以修飾的。上半場不入局,下半場急起直追但為時已晚,從比賽進程上而言算不上甚麼新聞。加上賽事屬倫敦打吡,而打吡戰一向出名無法用球隊近況進行判斷,敗走酋長球場的結果本身不至於太令人意外。歸根究柢,最大的問題在於上半場不入局的程度實在太過嚴重,對球隊士氣以至球迷觀感的打擊都太過嚴重,所以這場敗...

於 23/12/2020 發表

「上季對愛華頓我哋喺只有25%勝率嘅情況下贏波。上星期對愛華頓我哋有67%機會贏同9%機會輸,但係我哋就係輸左。對般尼3%機會輸而輸波,對熱刺7%機會輸而輸波。數據證明問題唔係出喺我哋嘅表現上,而係有其他因素不似預期(暗示運氣)。」阿迪達──21 Dec, 2020 如果大家覺得上述言論極度m...

於 22/12/2020 發表

非是有心柴自己愛隊台,而是比賽過程平心而論真係唔值得贏到三比零。當然比賽最重要嘅永遠係全取三分,尤其是兩連敗之後更係需要反彈,大家都唔想「年初四咁樣」過聖誕。今場最大亮點大概係林伯嘅臨場指揮有所進步,最大隱憂自然係捷維爾嘅傷出。 1️⃣ 變陣:4-3-1-2 撇除對位換人不論,今場正選陣容最...

於 18/12/2020 發表

「如果有人以比市值高60%嘅價錢買你嘅嘢,背後一定有啲咩唔對路。(車迷Z, 2020)」 當地時間12月10日晚上,法甲宣布終止與具中資公司Mediapro的電視轉播合約。 Mediapro於2018年與法甲簽訂了自2020/21賽季起80%的轉播權,且其每年8.3億歐羅的轉播費對法甲而言...

於 16/12/2020 發表

表現比上場有進步,但始終不足以有說服力地贏得比賽。戰術、用人、球員個人表現都分別出現問題,但都不算是無解。一句到尾,學費唔怕交,最緊要有學到嘢。 1️⃣ 戰術調整--左路側擊 相比上場折翼難飛,普利錫復出後車路士有能力從邊路策動進攻,整體攻勢也主要從左路發起。之前提過的莫特、普利錫、捷維爾左...

於 13/12/2020 發表

嗯,優勝劣敗,抵輸。 唔算係災難性嘅演出,但係xG輸係事實,28分鐘之後冇射門中龍都係事實,跑動功率同攻門質素都不如對方,輸波合情合理。 整季38場,狀態起伏在所難免,近年作客愛記亦一向難打(三季連敗四季不勝),今場敗仗未至於要大驚小怪。當然,分析敗因同尋找可以進步嘅地方,依然非常重要。 ...

於 06/12/2020 發表

英超自武肺疫情以嚟第一次開放球迷入場,對喺史丹福橋嘅2000名球迷嚟講,今場大概係最完美嘅比賽。場面緊湊,全取三分兼聯賽登頂(我唔理俾我J到今晚),live action嘅久別重逢。就算係對電視機前嘅我哋嚟講,貨真價實嘅噓聲同歌聲,始終比後製加上去嘅artificial fan noises有血有肉...

於 30/11/2020 發表

今場最大嘅成就,大概就係筆者喺上半場35分鐘嘅時候已經成功預測「普利錫、夏伐斯、基奧特三個都可能要換」。雖然喺睇到上半場嘅膠著之後,對車仔有一定認識嘅球迷都唔難估到會入替嘅係呢三個。 榜首之戰嘅強強對壘,握手言和係可以接受嘅結果。戰況上成功喺下半場掌握主動,比起上次聯賽盃下半場嘅毫無還手之力係大有...

於 21/11/2020 發表

啊,復賽真好。 唔係話人生冇足球會死,亦唔係話國際賽期間冇嘢可以滿足足球道癮,但係冇英超睇總係覺得生活爭咁啲嘢。 又或者我純粹係覺得weekend不眠不休地玩FM唔係幾好,有波睇感覺上生活好似健康啲……anyways,入正題。 1️⃣ 賽前最大隱憂:破防 唔係話靠運氣贏,但今場車仔真係有...

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