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車迷Z

車迷Z

Z字頭嘅車路士球迷。
於 2 天前發表

進攻令人驚艷,防守令人驚訝。上述兩句描述係車仔今場嘅主旋律,亦好有可能會係車仔今季嘅主旋律(有冇人記得我提過大家今季要入貨入番十打八打平安鐘)。 1. 前場四重奏 先講進攻。季前增兵時已經有提及過,新加盟嘅球員都係前場多面手。配以陣中同樣位置可塑性高嘅莫特、普利錫,有望組成換位靈活,各自同...

於 03/10/2020 發表

俾我水中買入球大嘅朋友,唔使客氣。我專登忍手齋噏唔買先避免燈中嘅危機。You're welcome. 1. 標準攻防戰 車仔對水晶宮,本身都預咗會係車仔控球主攻,水晶宮專心防反。呢類嘅比賽,常規走向都係取決於進攻方能唔能夠打破防守方嘅密集防守。成功破防就可以逼防守方焗住攻出嚟,後防空位自然...

於 02/10/2020 發表

唔知係咪經歷過西布朗一役之後,對車仔嘅戰績已經修煉到「天塌不驚」嘅境界,整個下半場就係好平靜地等待熱刺扳平,到互射12碼輸埋都不為所動。睇嚟距離天道又進一步,煉出金丹指日可待。 (人嚟,版主又痴撚咗線,拉番佢入青山) 1. 從結果嚟睇 用FM嘅術語嚟講,對今場戰果嘅評價應該係「對球隊第四...

於 14/08/2020 發表

  執筆之時,2019/20賽季英超聯賽終於落幕。車路士聯賽排名第四衝線,成功奪得來季歐聯參賽資格,可惜的是足總盃決賽飲恨。至於歐聯……咳咳,反正跟阿仙奴的10-2和巴塞的7-0相比,我覺得算是很不錯了(阿Q精神max)。   一切塵埃落定後,自然是可以單從上述戰績判斷車路士這個賽季的成敗。...

於 10/08/2020 發表

致所有車路士球迷的公開信:   七年美好的時光過去了。2013年8月,自從收到來自車路士的邀約,我便相信藍橋是我職業生涯中非去不可的歸宿。今天回望,我更有理由深信加盟車路士是我人生中最正確的決定之一。多年的時光,有哀傷,有喜悅,有獎盃,自始至終都扣人心弦。   然而,比獎盃更重要的,是我在車...

於 31/07/2020 發表

  近日香港球迷圈最沸沸揚揚嘅新聞,莫過於曼城香港球迷會同英超官方合辦嘅「會員一人一票揀出嚟嘅曼城英超歷史最佳十一人」。票選結果出爐後,果不其然罵聲四起。其中大衛施華嘅缺陣自然引來一面倒嘅負評。而十一人陣容中絕大部分都係近兩年先加盟或上位嘅球員,亦可見投票人員嘅波齡之淺。當然,原本呢壇新聞大家...

於 11/03/2020 發表

艾巴咸傷缺,巴舒伊擔正的表現比災難更災難,造就基奧特自2月22日以來各項賽事連續5場比賽正選。當中3場聯賽獲得2球進帳,戰術上的貢獻有目共睹地遠勝巴舒伊。誠然,在林氏車仔的青春風暴之下,年事漸高的基奧特肯定無緣正選之位,頂多只能作為艾巴咸的後備,或是戰術上的Plan B。鑒於他的合約於季尾到期...

於 31/12/2019 發表

"2010s' Best Eleven",是近期在全球各地的足球記者間頗為流傳的題材。2019年的終結,代表2010年代將要劃上休止符,不少人紛紛討論哪11位球員在自己的愛隊中留下了最深的足跡,作出最大的貢獻。所以筆者也湊個熱鬧,評點心目中在過去的2010年代,車路士的最佳11人。 由於評選的是整...

於 12/12/2019 發表

自從CAS宣布車路士的轉會禁令減刑後,各方媒體一直形容車路士將成為冬季轉會窗的大鱷,當中最甚囂塵上的要算沙夏、辛祖、阿基、捷維爾四名球員。誠然,林氏車仔至今的表現令人眼前一亮,但也絕非毫無弱點,陣容中也有明顯的缺陷。小編今天就撰文分析一下球隊的現況和上述四位球員,看看他們是否彌補車仔缺陷的最佳...

於 08/11/2019 發表

(以下內容翻譯自Matt Law 11月8日刊登於每日電訊報的報導。) 國際體育仲裁院(Court of Arbitration for Sport,簡稱CAS)宣布,已受理車路士對其兩個轉會窗的轉會禁令的上訴,並將於11月20日舉行上訴聆訊。 鑑於車路士已於2019年的夏天服刑了一個轉會窗的轉...

於 29/10/2019 發表

(以下內容整合自David Ornstein於10月28日刊登於The Athletic的報導。) 週日於主場被水晶宮逼和2-2後,阿仙奴主帥艾美利賽後與球會足球總監Raul Sanllehi,技術總監Edu Gaspar,以及董事Josh Kroenke(班主Stan Kroenke之子)進行了...

於 11/09/2019 發表

狂奔八十碼後落底剷草,座位上中指橫飛--無可否認,艾迪巴約代表曼城首次倒戈阿仙奴入球後的慶祝,除了在該場比賽為他換來了一張黃牌,也是近代足球最具代表性的畫面之一。 在十年後的今天,我們不妨重溫一下當年艾迪巴約的專訪,由他去解釋自己為什麼會慶祝得如此樂極忘形。 按照球員本身的說法,會慶...

於 07/09/2019 發表

「舒利亞,你遠遠沒有自己想像中的那麼忠誠和高尚。我清楚地記得你曾千方百計地逃離聖占士公園,甚至在一次卜比笠臣爵士將你貶為後備後,你無限地接近加盟利物浦。」──奧雲,2019年9月3日。 球員公開地與舊主交惡並不算是罕見,相信大家都對艾迪巴約進球後狂奔八十碼後落底剷草挑釁阿仙奴球迷的一幕歷歷在目...

於 28/08/2019 發表

上輪英超聯賽,利物浦主場3-1擊敗了阿仙奴。賽後高普接受訪問時,曾經表示艾美利會排出鑽石型中場,是「意料之外」。而阿歷山大亞諾在接受天空體育訪問時,則對利物浦在此場比賽的戰術安排,作出了以下的解釋: TAA:「(阿仙奴)選用了一個不同的排陣。尤其是上半場,阿仙奴球員的站位非常狹窄,變相在兩翼讓...

於 20/08/2019 發表

睇完場波其實有少少灰到唔想寫。但係望一望自己個page名,又聯想下自己開季到宜家未評論過車仔,都係唔可以太過名不副實。即管分享下自己對呢場波有啲咩觀察。 1️⃣ 進攻組織有待改進 將波從後場傳遞到中場,再推進到對方禁區頂,非常流暢;但係一殺到上對方禁區頂,無論傳波定走動,都顯得好生澀。...

於 25/07/2019 發表

西甲主席Javier Tebas表示,基士文至巴塞的轉會,有可能會因為轉會費的糾紛而被叫停。 7月12日,巴塞在支付了基士文價值€1.2億的解約金後,官方宣布簽下此名法籍前鋒。隨後,馬體會提出了官方的投訴,指雖然基士文的解約金在7月1日正式從€2億下降至€1.2億,但馬體會表示有證據顯示基士文...

於 07/07/2019 發表

馬體會前鋒基士文的轉會風波,似乎會越演越烈!早前馬體會發出官方公告,直斥巴塞私底下挖角的行為違反體育精神,拒絕巴塞分期付款解約金的要求,也變相與巴塞及基士文都撕破了臉皮。 (官方公告傳送門:https://football.fanpiece.com/ChelZfan/c1352051.html) ...

於 06/07/2019 發表

馬體會官方公告懶人包: 1. 巴塞於馬體會歐聯對陣祖雲達斯的首次回合之間,違規私底下接觸基士文,並於次回合前數天達成了協議。 2. 馬體會證實基士文的解約金已於7月1日正式下調至1億2000萬歐元。 3. 巴塞要求分期付款1億2000萬的解約金。馬體會拒絕。 4. 基士文必須於星期日回到球會開始季...

於 25/06/2019 發表

近日傳得沸沸揚揚嘅「簽基士文」同「尼馬愛回家」傳聞,可能全部屬實!加泰隆尼亞電台報導,巴塞高層今個夏天,想將基士文同尼馬一同簽下。呢種「FIFA式」嘅買人,會為來季嘅西甲歐聯,掀起幾大嘅腥風血雨呢? 基士文嘅離隊風波,最早於5月15號傳出,當時馬體會官方宣布,基士文已向會方表明,將於季尾...

於 08/06/2019 發表

致車路士: 大家現在應該知道,我將會加盟皇家馬德里。從孩提時代初接觸足球,從我射入人生第一個入球開始,效力皇馬就是一個我從不曾隱瞞的夢想。在過去的六個月,各路媒體一直對我的前途議論紛紛。我必須非常努力,才能確保我在場上的表現不受場外的新聞所影響。 現在,在兩家球會都達成共識後,我希望你們可以...

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