充電 的搜尋結果

從一年前的傳聞開始，有關蘋果公司造車的消息不曾斷過。根據外媒最新消息，透露了蘋果首款電動汽車的技術細節。 蘋果電動汽車一次充電可行駛400至500公里，是目前單次充電行駛里程最高的車輛，特斯拉將於2017年推出的新款特斯拉Model 3，其單次充電可行駛里程約為250公里。另外，為了能更快的充電，蘋果公司還將可能為車輛配備太陽能電池板...

小編：火車站票必備神器！ 你也許已經見過各種各樣的充電寶了，從幾千毫安到上萬毫安，這些都只是容量上的改變，無非體積上有區別而已。但是，一位荷蘭設計師給大家帶來了一件不一樣的充電寶，這款名叫 MOOV Chair 的椅子，是的，你沒有看錯，它就是充電寶，並且神奇之處在於，無論是抖腿、挪動屁股、站起再坐下，都能給它充電！ MOO...

只要在自家樓頂裝上太陽能板，寶馬 i3 的車主馬上可以用太陽能板給車子充電了。 據 Techcrunch 報道，寶馬即將推出一套家用太陽能充電系統，讓車主使用白天收集的太陽能給車庫裏的電動汽車充電。系統匹配寶馬電動汽車 i3，但寶馬會持續增加匹配的車型。 （圖自：Techcrunch ） 通過配套的太陽能板，系統會在白天收集...

黑客對手機漏洞無孔不入。手機通過不信任的電源充電時很有可能會泄露個人隱私，即使是使用原配USB線通過自己的電腦充電時，也存在被黑的風險。 現在在機場、火車站、咖啡館等公共場所中，免費充電站隨處可見，充電站附近的座位也經常是這些公共場所中最火爆的，但使用者卻往往意識不到使用時潛在的隱患與風險。 近日，卡巴斯基實驗室的安全專家們為此專門...

在新的Pump Express 3.0快充標準下，手機電量從0充到70%只需要20分鐘。聯發科表示，市面上其它同類產品的快充技術一般需要40-100分鐘不等才能完成同樣的任務。 不只是充電更快了，聯發科PE 3.0還藉助即將成為新標準的Type-C USB充電接口，穩定輸出並行電流。根據聯發科透露的技術文檔，PE 3.0快充技術採用了...

一直以來，蘋果都在否認其汽車計劃，但是關於其研究電動汽車的消息卻頻頻爆出。在過去的一年多裏，蘋果公司因為研發電動車的傳聞在矽谷引起騷動。而現在可以説，不管蘋果怎麼藏着掖着，它在汽車上的野心，大家已經心知肚明瞭。 近日，據《路透社》和及領英（LinkedIn）網站的消息顯示，蘋果目前正與充電站建設企業對話，同時聘請汽車充電領域專業人才研...

今日，英特爾無線充電業務傳出大幅裁員的消息，業界透露，英特爾已在上海、美國裁減無線充電業務人力，旗下上海無線充電部門甚至一個都不留。這一消息，表示英特爾已經放棄了無線充電業務，讓業界非常震驚。 之前，市面上存在三大無線充電標準聯盟，每個聯盟都希望自己的標準能成為業界主流。它們是： WPC（Wireless Power Consort...

是否還在為智能產品越來越多，插座不夠用而煩惱？現在有一種簡便方法，可以輕鬆把 USB 充電口加入牆壁普通插座上。 如果用市面上已有的一些 USB 插座來替換原有插座，往往需要重新佈線才能安裝，而 SnapPower 的新產品避免了這些麻煩，只需拆去原有插座的外殼，更換上帶有 USB 插口的 SnapPower 插座即可使用。完成整個更換過程...

Innoants是一家位於加拿大多倫多的初創公司，他們近期正在Indiegogo上眾籌一項大多數人應該都會感興趣的項目：一款名叫“Air Case”的，可以讓iPhone6/6s和6/6s plus的電池容量增加一倍的，目前是世界上最薄的iPhone充電外殼。 它的售價僅有39美元，非常便宜——至少在眾籌期間你可以以這個非常低廉的價格搶先買...

快速充電作為電池續航不足的一種解決方案，得到廣泛的關注。 快充技術涉及到兩大模塊：一是充電裝置，包括充電頭、充電線、手機集成電路(IC)及算法；二是電池本身。可以這麼説，電池本身的性質決定了快充的潛力，而充電裝置的優劣就在於挖掘潛力的深與淺。 換句話説，電池本身的性質是“本質”，如果電池技術得到了長足進步，那麼續航問題就迎刃而解。但...

via thedailybeast 手機之父Marty Cooper曾説過，他發明手機的最大缺陷就是必須為手機電池充電。而且他表示，這個問題還將越來越嚴重。 可以想象一下，隨着物聯網的到來，我們使用的移動設備，不管是穿戴的還是手持的都將越來越多，如果續航力仍舊是硬傷，那麼我們恐怕都會累覺不愛了。如果續航力無法解決，那麼充電問題也有必...

繼4月20號樂視在其生態發佈會上正式發佈樂視超級汽車 LeSEE 之後，LeSEE 今天又正式在北京國際車展亮相。我們也可以看到 LeSEE 概念車的更多功能和特點：主要有自動駕駛、智能互聯、動態座椅、智能電磁充電、汽車分享以及設計理念。 具體來説，智能互聯方面，LeSEE 超級汽車車內配備了四個屏幕，當車輛處於自動駕駛（或駐車）狀態時，乘...

圖片來自factcodesign 今天有一個電池技術的大新聞。電池的大小限制了智能手機、電腦、可穿戴設備可以接受的外形。不幸的是，電池技術一直止步不前，我們的設備也看不到進步的希望。 但是，如果可以完全不用理會電池的話呢？華盛頓大學傳感實驗室就這麼做了。研究員創造了無線識別和傳感平台（WISP）：一個傳感器和計算芯片的結合，不需要電...

無論是在辦公室還是在家裏，無論是在什麼時候、什麼地方，給手機或平板電腦充電已經變成日常生活中的慣例。一般都是通過電源插座、連接電腦或充電寶來充電的。 有時候插座在牆角，充電線不夠長，神煩。用電腦充電，ITunes每次都要跳出來，神煩。有時候需要充電，拿出充電寶卻沒電了，神煩。 今天小探來給大家介紹另一種充電辦法——用盆栽充電！ 我...

近日美國專利局通過了一項蘋果的專利申請，專利中所描述的是一種可以感應壓力的鼠標。而這款鼠標與蘋果目前在售的 Magic Mouse 外觀相同，所以很有可能將會是即將推出的 Magic Mouse 升級版。 專利中顯示，當用户對鼠標施加壓力時，鼠標內置的壓力傳感器就會接收到這一信號，同時內置的觸覺反饋馬達會震動，對用户施加的壓力進...

1973 年 4 月 3 日，也就 43 年前，摩托羅拉的一名工程師 Marty Cooper 在街頭拿出了一台重 2.5 磅，長 9 英寸，厚 5 英寸的移動設備——摩托羅拉早期的 DynaTAC 電話，他在街頭按下“摘機”按鈕，向貝爾實驗室撥出了第一通電話，第一部傳統意義上的手機就這樣誕生了。 （插圖來自：itsasmall...

LG Innotek最近發佈了一款新無線充電技術，這個技術可以為後續支持無線充電技術的產品提供15W充電功率，這個效能已經可以媲美大部分目前的支持快充的有線充電效率，官方表示今年會進行量產，加速投入消費市場的進程。 新一代無線充電模組主要是針對智能手機設計的，可以為其提供更加快速的充電速度，其電力傳輸器及收發器可以提供15W供電效率，可以在...

無線充電的優勢顯而易見：擺脱令人頭疼的充電線，更整潔；設備上不再出現電力插孔，避免氧化或進灰；理論上一個充電座可以支持多個設備。 但，無線充電在目前的條件下，一個很大的缺點也不能忽視，那就是充電速度過慢，尤其和現在越來越迅速的有線快充作比的時候。 隨着技術的不斷進步，這個問題在未來將可能不是問題。 據 Slashgear 的消息，...

隨着iPhone SE和iPad Pro的發佈，蘋果還帶來一款特殊配件——Lightning至USB-C連接線，而它可以大幅度提升iPad Pro的充電速度。 我們拿到的是Lightning至USB-C連接線的1米版，官方售價188元。對於一根數據線來説，價格比較貴。 包裝背部説明這根線的功能是連接iPhone和Macbook...

數日之後，蘋果將會召開發佈會發佈新 iPhone。只是，這款傳説中的 iPhone 並非 iPhone 6s 的迭代機型，而是 4 英寸的產品線補完產品。要指望在這台 4 英寸 iPhone 上看到 iPhone 的新特性可能是一件比較困難的事。 不過，這並不妨礙我們來猜想一下 iPhone 在未來可能出現一些新的特性，雖然這些特性之...