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【車迷評論】淺談車路士最常用的4-2-3-1和4-3-3陣型的區別 4-2-3-1陣型要求: 從這個簡單示意圖中，我們可以看到4231陣型對球員的大概要求，下面我就簡單概述一下4-2-3-1陣型對球員的簡單要求： 1、前鋒：個人進攻，需要承擔對左右2個進攻前翼的策應，也就是我們所說的支點作用，一般戰術性的防守。 2、攻中：承擔球隊的第2...

【車迷評論】車路士新的技術戰術變革時代和現有球員分析，預計的最佳陣容 摩連奴此次回歸帶回來的不單單是大批的球迷和重新成為聯賽霸主的希望，更重要的是在漂泊了這麼多年之後，他重新帶回來了新的足球理念和在技戰術方面的變革。熱身賽也打了幾場，雖然熱身賽車路士人員還不完備，但是依然能夠看到球隊在技戰術方面的變化，那麼摩氏2.0版本的車路士，與其他時...

【車迷評論】談談目前車路士的陣容隱憂和問題及最佳陣式 摩連奴深愛4-3-3，地球人都知道。經歷過車路士、國際米蘭、皇家馬德里，雖然媒體對他的陣型給予各種命名，但他自己卻認為一直是4-3-3。在車路士史前時期，4-3-3的中場是1個DM+2個CM。這是巴塞羅那至今仍在使用的陣型，已成為拜仁完爆的最愛。國際米蘭第一年沿用其傳統的4-3-1-2...

【車迷評論】下一個摩氏皇朝，車路士還缺少些什麼，讓我們全面分析！ 1、科學的規劃 科學規劃這玩意，看似沒什麼但是真的要擬定出來，真的是難，為什麼難，難點在於科學二字，那麼何為科學，一要貼合實際、二要充分發揮、三要理性分析、四要符合事物的本質規律。放眼當今世界，可以說有幾個球隊的規劃是值得學習的，第一：德國相信大家都知道，02年世界杯之後德...

【車迷評論】林柏特‎的新角色---拖後組織中場? 近來關於引援聽到最多的聲音就是朗尼和迪羅斯。這裡先談一下我自己的看法，就當是拋磚引玉，大家一起來討論下。 朗尼： 儘管很難，但是車路士仍然在做最大的努力，只要有一份希望，就會拿出十分的努力去爭取。真心希望上蒼能眷顧我穆，得到他心儀已久的中鋒。 迪羅斯： 關於迪羅斯，先分析一下4231的...

【車迷評論】車路士季前熱身賽4:1馬來西亞明星足球隊的得與失 雖然是場4：1的大勝，場面上也佔據著絕對的統治力，但真的開心不起來，原因就是迪布尼的重傷。看著他進球後倒地連連擺手我就知道這次熱身賽估計要付出不小的代價，看回放，這膝蓋都反向彎曲了，目測至少休戰1個月的重傷，球季報銷也不是沒可能，因為這個連這個精彩的入球回放都不忍看。不過幸好最...

【車迷評論】今後英超摩連奴的最大的敵人是..........?柏歷堅尼? 摩連奴和車路士今年最大的對手是柏歷堅尼，他對摩連奴真的是知根知底。柏歷堅尼已經贏得了歐聯最傑出戰術大師之一的名望。執教維拉利爾的五年間，他把一家傳統的小球會帶成了歐聯四強和西甲亞軍。他以前就在皇馬執教，成績也不差，打的是進攻和血性足球，講究的是控球，戰術特點就是低調...

【車迷評論】首場熱身賽後，簡評車路士8位新人表現及前景 卡拉斯： 身材不算強壯，但是總得來說步伐靈活度，跟速度，還有腳下技術應該比加利卡希爾要好，具體防守能力沒有多少表現機會，在泰利，伊雲奴域，加利·卡希爾，大衛·雷斯中間，難以尋找到一個主力，或者主力輪換位置。如果伊雲奴域固定在右後衛，那麼卡拉斯應該會佔據一個第四中堅，如果伊雲奴域打中堅...

【車迷評論】摩連奴對奧斯爾的使用經驗會在馬達身上如何反饋？ 逛車路士一段時間，看得出大家對馬達鍾愛有加。洲際國家盃決賽我特別注意了他的表現，決賽中馬達雖不在自己最熟悉的位置，但從比賽的表現來看（僅指洲際國家盃）如果放在中路他可能更難扛的住巴西中軸的干擾和壓力。50+ 分鐘的比賽時間他的存在感很低，相比較，球會隊友奧斯卡在馬達的位置則有持續...

【車迷評論】哥迪奧拿 VS 摩連奴誰是歐洲當今第一傳奇名帥? 42 歲哥帥駕臨巴伐利亞，都是德甲紅火的最佳印證。德國人細緻周到，將所有素材呈現在你面前，期待著你能妙手組合，向更多人講述德甲之不凡。德甲一向給人藍領之感，總欠一份貴氣，這話應該很得罪人吧，但2013年發生的一切注定要改變些什麼了。都說德甲沒有招牌式巨星，即使豪門拜仁也並非志在...

【車迷評論】摩連奴為什麼會發生如此180度的轉變【由豪買變成重視年青球員】？ 從技術層面及青訓角度看看 有記者問他是否還是那個Special One 摩連奴回答：“I'm happy one” 追了摩連奴這麼多年發現自從加盟車路士後他就好像突然變了一個人沒有了從前的張揚和囂張更多的給人一種低調內斂含蓄沉穩的感覺這完全不是過去印象裡的那個...

【車迷評論】在車迷角度從非技術層面談談下季英超諸強的走勢，Big 7分為兩大梯隊 英超第一集團：曼聯，曼城，車路士 第一集團的任務是，在確保歐聯門票的前提下，力爭奪冠。 曼聯 老闆沒有太大變化，格拉沙家族的吝嗇鬼形像不會動搖。 教練員方面，功勳費格遜退役，雖然他在幕後仍然會影響曼聯，但是聯賽90分鐘內，應該起不了作用了。 新教練莫耶斯...

摩連奴:會將富有吸引力的風格注入車路士體系當中，為車迷及老闆帶來歡樂 車路士主帥摩連奴聲稱他已經準備好擺脫那些質疑他執教風格的質疑並且堅持他的二次執教將會讓藍軍開始烙上進攻足球的印記，就像粉絲希望的那樣。 自從摩連奴首次掌管藍軍帥印起，這支西倫敦球隊就一直受到一些足球粉絲和權威人士的質疑。像希丁克和迪馬堤奧，他們只是追隨這這位葡萄牙戰術家...

【車迷評論】頂級球隊就應該有頂級的配置，就像皇馬，巴塞，拜仁這種級別的豪門……………… 我還是那個觀點， 頂級球隊就應該有頂級的配置，成績好不好，水貨多不多，那都是後話。被跟我提什麼青年近衛軍，凱沙羅頓剛升到甲組也拿過冠軍之類的論據，那些都不能長久，不能長遠，甚至偶爾拿了冠軍也不能稱之為豪門，況且我們身邊還有阿仙奴這種每年賣隊長，瘋狂買小...

【車迷評論】摩連奴重返車路士後轉會計劃分析，包括:中鋒、翼鋒、拖後組織防中、兼顧兩個禁區的防中 一、中鋒：中鋒的入波能力太差。相對來說，陣地進攻中由於車路士已經擁有的攻擊性中場和後衛具備不俗的入波能力，這個弱點得到了很大的緩解；但是車路士如果真正想統治歐洲，中鋒必須要引進大牌，尤其是強強對話中僅有的幾次入波機會急需把握機會的能力很強的單刀...

【車迷評論】下季最大對手是曼城，最重要的是中場對抗 (買防守中場比較重要) 摩連奴下季最重要的目標是什麼？是失落三年之久的聯賽冠軍！ 最大的對手是誰？不是曼聯，而是曼城，在結束了費格遜20多年統治之後，下季將是奪回聯賽冠軍最近七八年來最好的黃金機會！曼聯對車路士已經在戰績上處於下風，沒了對曼聯繫、球証有強大威懾力，以曼聯現有的陣容，已經不...

【車迷評論】回望10年前2003年與現時2013年車路士的夏季轉會，確立強隊的誕生 10多年前l8頂著英格蘭天才中場的名號來到了車路士，跟​​著他腳步的則是洛賓，杜夫，卡華路等一大批青年材俊！而摩連奴也在把這群球員一個個帶到了職業生涯的高度！而馬基利尼的到來則紮穩了那支藍軍的根基！杜奧巴則在摩連奴的不斷鼓勵下成長為世界第一中鋒！雖然如今物...

【車迷評論】不支持購買卡雲尼的三大理由，也許卡雲尼不來會更美好? 從上季開始，馬德里體育會前鋒法卡奧和拿坡里前鋒卡雲尼便開始了和車路士的曖昧轉會傳聞。球季結束後，多蒙特前鋒利雲度夫斯基也被推上了轉會市場。如今這三樁轉會傳聞像極了狗血的電視劇情節：法卡奧為了金錢已是花落摩納哥；利雲度夫斯基卻是神女有情襄王無意，已和拜仁慕尼黑私定終身；而卡雲...

【車迷評論】分析六個最大可能的防中人選收購目標，包括費蘭尼、迪羅斯、保連奴、拿斯·賓達、干杜治比亞 1.費萊尼 身價2800萬鎊以內。不知道為什麼總有人覺得費萊尼打了攻中和中鋒後就沒法打防中了。請注意，費萊尼在2012——13球季防守數據並不比米基爾同球季遜色多少，和阿歷山大·桑治在2011—12球季的防守數據也不相上下，至於進攻數據，聯...