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【車迷評論】摩連奴重返英超影響了英超的走勢 當摩連奴確定回歸車路士時，我對此只是持有保留的樂觀。當時曼聯即將迎來動盪期，財務轉好的阿仙奴正在強勢歸來，曼城如日中天，熱刺放手一搏，利物浦前景不明。車路士自身也諸多問題，陣容上有強點但不穩定，漏洞不少，而且幾個功勳老將的淡出和替換也迫在眉睫。戰術體系上根本不存在長期的規劃，臨時教練遺留的問題比...

【車迷評論】車路士中場進攻與防守之路 球季至今，火力已開。車路士的戰術體系，充分的球員配備，進攻端甚至打出了超過安察洛堤09-10球季的聯賽第一效率值（103球，2.71球/場均），目前11場聯賽已經射入了28球，場均2.5球，勢不可擋。在摩連奴的進攻哲學裡，球員的移動永遠是先於球的轉移的，當“跑”出來的空檔和機會能夠把握的時候，車路士的...

【專家評論】為何英超會出現咁多富豪，錢從那裏來？ 翻開2014年夏窗的賬目單，英超再一次搶得了支出榜的頭把交椅，保持與西甲聯賽近2倍的差距。對比其去年的成績，甚至提高了1億多英鎊。而收支平衡上更不必多說，英超在球員轉會上的淨支出竟比第二名高出了435%。在歐洲財政公平政策下，曾經的很多金元巨鱷都有收手的跡象，為何唯獨英超仍然不計成本地燒錢...

【車迷評論】我們最偉大的隊長泰利真的老了嗎? 34歲，車路士20載，很少人知道你來自韋斯咸，也不知道你以前踢過中場。而這些都無礙你是史丹福橋歷史上最好的中堅和最偉大的隊長。球季至今，藍軍的後防不需要“過份”的擔心，車路士依舊擁有聯賽第二少的失球數，最好的進攻火力，權衡相對比較其它球隊，保持這樣的效率和數據優勢，聯賽冠軍的懸念會慢慢越來越小...

【車迷評論】明夏轉會市場的『現金代用券』貝特蘭，摩西斯，羅美度 如果按照目前的情況發展下去，明年夏天有三個球員變成『現金代用券』的時機成熟了：貝特蘭在聖徒成為左路常規正選主力，對聖徒高居聯賽次席做出了很大貢獻，記得七輪英超結束後，貝特蘭德成為前七輪最佳陣容的一員，年已25歲的貝特蘭已經闖蕩了9間球會，車路士應該給他一個好的歸宿了，我覺得以...

【車迷評論】車路士冬季轉會應該如何是好？ 目前國家隊比賽期間，就來說說冬季轉會的事情，最近媒體已經在幫車路士挑選人選了，如基迪拉、碧基、馬高·列奧斯等人頻頻被拿來當噓頭，但大家想沒有，我們到底需要在什麼位置引進球員，引進什麼樣的球員。目前經過11輪的比賽，車路士取得9勝2和的恐怖戰績，排名獨占鰲頭，在5大聯賽也是最好的一個，為什麼能取得這...

【車迷評論】車路士需要簽下碧基的六大理由 ㄧ■正常情況下，豪門的當打主力級中堅絕不會流入市場，就好比法比加斯來到車路士，說實話真沒想到他會到來，摩連奴都表示感到意外，以為他會留在巴塞接班沙維。看看英超諸強給中堅問題折騰的死去活來，曼聯，曼城，阿仙奴，馬刺，利物浦,哪球隊不飽受中堅問題之苦？碧基身為夢三主力和佩奧爾一起打拼了這麼多年，又是...

【車迷評論】為何米基爾現在上陣機會甚少依然留隊？ 眾所周知，在中場中路的人選方面，在米基爾之前擁有法比加斯、馬迪、拉美利斯可以選擇，以米基爾目前的能力完全無法在車路士打上輪換後備，那麼問題來了為何他身邊的人一換再換，唯有他屹立不倒？ 簡單回顧一下米基爾加盟車路士的過程，05年世青賽獲得銀球獎一舉成名引起豪門關注，並在接下去的非洲杯中大...

【車迷評論】摩連奴10號位的最佳選擇：奧斯卡 2013 球季初，摩連奴反複調試中場線但9 月連輸愛華頓和巴素利後摩連奴這麼說：當前，奧斯卡是我的10 號，如果有人告訴我奧斯卡不是球季至今的最佳球員，我不得不反對，這是從足球本身的角度。我想立奧斯卡為我的10 號，我想讓其它兩個球員去踢邊路，他們應該接受這個現實並學會在新位置做好準備。20...

【車迷評論】英超十一週比賽小結：今季車路士肯定是冠軍？ 這十一場聯賽的含金量極高，上季的前七名球隊除開車路士自己和熱刺，曼城、利物浦、阿仙奴、愛華頓、曼聯都交過手，其中曼城，愛華頓，利物浦，曼聯還是作客，可以說是英超最困難的比賽，就算今季目前的前八名，曼城，阿仙奴，曼聯，史雲斯，利物浦也都交手了，第一循環還沒踢的只有聖徒和韋斯咸。能夠在歐...

10 Nov 2014 賽後評論－英超 (第十一週) 史雲斯 2：1 阿仙奴 入球：山齊士64'(阿仙奴)、施古臣75'(史雲斯) 、高美斯78'(史雲斯) 當數天前，我以「丟」來形容阿仙奴領先三球卻被安德列治追平三比三。今仗我會以「醜」來形容我們被對手史雲斯以一比二反勝。因為在今仗比賽過程中，再度重蹈覆轍在去季大部分演出的老毛病。所...

【車迷評論】車路士三名閘位球員簡單分析「艾斯派古達、菲臘比·路易斯及伊雲奴域」 艾斯派古達：防禦型閘（holding fullback ），無論是人盡其才還是出於戰術設計，艾斯派古達的足球總體偏保守或者叫穩重。保守是針對現代足球對邊衛平衡性強調越來越多的大環境，艾斯派古達進攻參與度低，最後一傳質量總體不高，最重要的是他前插和傳球始終遵守安...

【車迷評論】可能係摩連奴最寄予厚望的車路士球員 第一位：夏薩特 夏薩特是摩連奴最寄予厚望的球員，摩連奴喜歡他的另外一個原因可能是此人和自己一樣，都是那種好爸爸，顧家好男人。夏薩特已經做的很好了，但摩連奴希望他做的更好，可以成為美斯、C朗拿度這樣的人物，至少也到達到洛賓的最高高度，這樣對於球隊的幫助更大。摩連奴期望夏薩特能成為真正的“夏球王...

【專家評論】【賽後報告】 英超第十一週：利物浦 1：2 車路士；換人改變陣容令戰果改變，摩連奴技壓羅渣士 2014-2015球季英超第11輪比賽率先打響，紅軍利物浦主場迎戰目前聯賽榜首車路士。最終，憑藉迪亞高·哥斯達的進球，車路士作客逆轉全取三分。而羅渣士的利物浦，11月以來所有比賽全負，各項賽事三連敗。蘇亞雷斯的離開，對於紅軍的影響的確...

【車迷評論】從英超球隊在歐聯不勝後，去看英超球隊前景 今週的歐聯，是標誌性的。利物浦後備迎戰皇馬，徹底宣告英超退出最強聯賽爭奪。作為車路士人，無奈、寒心與痛楚無以言表。我這麼努力，就是為了證明我們（英超）不比別人（西甲）差，但我的隊友們不戰而降。按理說競技體育本質是財力競爭。西甲的破爛經濟完全支撐不起來龐大的歐戰軍備競賽才對，但事實是西甲...

【專家評論】八場只入一球；費蘭度·托利斯如何打破入球荒復活？ 在經歷了又一個悶悶不樂的球季後，費蘭度·托利斯再次選擇了新的挑戰。在車路士的幾季，費蘭度·托利斯成為了集歐聯、歐霸冠軍和最佳左閘等頭銜於一身的人生贏家，卻再也無法找回當年呼風喚雨的入球感覺。曾經的金童早已不再年輕，也不復當年之勇。外借轉會來到AC米蘭時，身價已經從5000萬變成...

【車迷評論】車路士防守中場新勢力：馬迪 車路士今年勢如破竹，不得不關注馬迪！繼馬基利尼，艾辛之後，摩連奴再穫防中瑰寶~如果說今年車路士的光芒被法比加斯，迪亞高哥斯達照耀，那麼守護這光芒的就是當年被當做大衛雷斯添頭的----馬迪。準確的來說，去年購回馬迪，車路士混亂的防守就立竿見影的得到改善。防中的基本屬性，馬迪都屬上乘：身材高大，搶斷凶狠...

【車迷評論】簡評曼城現況球員老化等問題；車路士將奪英超冠軍？ 曼城整體實力強，這沒什麼話說的，英超唯一一支能和車路士爭冠的球隊，但球會的轉會操作卻有很大的問題，去年為了拿英超冠軍，付出的代價太大，引進尼格度多花了近2500萬英鎊，要知道，尼格度去年就28歲了，今年29歲，去年打了一年，今年外借出去了，這絕對是病急亂投醫，根本就不是長遠保持...

5 Nov 2014 「不是」賽後評論－歐聯分組賽(四) 阿仙奴 3：3 安德列治 入球：阿迪達24'(P.K.)、山齊士29'、張伯倫58'、雲丹保爾61'73'(P.K.)、米祖域90' 我一直想怎樣執筆寫今仗的《賽後評論》會好一些。若果，我落筆寫就會有球迷批評我落井下石。若果，我不刊登亦有球迷批評逃避現時，就好像「大台」拍...

【車迷評論】簡評週未BIG 4大戰對手利物浦 從最近兩季的轉會操作來看，紅軍是願意洗錢的，但球隊的引援思路卻出了問題，對利物浦來是說，個人覺得正確的引援是在上季的基礎上，引進有實力的大牌球員，而不是買一堆二流或者一流半的球員，看看球隊的引援，這幾年錢沒少花，個人就覺得佐敦軒達臣打得還可以史杜歷治和巴洛迪利性價比高，一個1200萬鎊，一個8...