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車路士是最勁 於 14/05/2013 發表

車迷評論】一位車迷對未來核心之一夏薩特的一些看法 夏薩特是最具有潛力的未來之星並且也是在史丹福橋眼中人氣極高的球員。特點是年輕,速度快,加速好,傳球好,盤帶和過人用起來都很順手,並且也有一腳不錯的射門,如果單論在FIFA13中的表現,他使用起來是強過美斯的,比美斯好用。感覺他就像他的名字那樣:Eden Hazard, 場上表現都充滿了對...

車路士是最勁 於 10/05/2013 發表

車迷評論】詳細解構摩連奴回歸利弊,摩連奴回歸能令車路士更上一層樓? 最近關於教練更替其實就是摩連奴回歸事件,車迷會沸沸揚揚,各種反摩或者挺摩紛紛出來,首先要說的是摩連奴回歸的好處,我認為不外乎如下幾點: 1、教練適應度不用我多闡述,車路士自從摩連奴離任後,後繼的教練大部分都是走馬觀花,而且車路士也一直處於動盪不安中,這讓我們這些球迷每...

車路士是最勁 於 09/05/2013 發表

車迷評論】【賽後詳細報告】英超第33週(補賽):車路士2:2熱刺 車路士又和了。為什麼是又和了?因為我們又在最後一段時間被人扳平,80分鐘施古臣的入球雖然有越位的嫌疑,但是那一瞬間後防線的走神確實不可忽視的。今季這種後防線走神已經不是1次2次了,而是變成了常態,究其原因有很多,主力的中堅的長期傷病,連續征戰的體力問題,這些都是,但是感覺...

車路士是最勁 於 08/05/2013 發表

車迷評論】目前三支倫敦球會爭四形勢的分析,暫時車路士擁有主導權 目前積分: 第3位 車路士 68分 (35輪) 第4位 阿仙奴 67分 (36輪) 第5位 熱刺 65分 (35輪) 賽程: 5月9日 車路士 VS 熱刺 (36輪) 5月11日 維拉 VS 車路士 (37輪) 5月12日 史篤城 VS 熱刺 (37輪) 5月1...

車路士是最勁 於 07/05/2013 發表

車迷評論】為什麼車路士要奮戰踢歐霸,請看今季歐戰積分榜,車路士這兩年力保英超為歐洲第二大聯賽(現在車路士在歐洲第四) ★↑這是今季(2012-2013球季)各隊的歐戰積分,和聯賽球隊取得的積分 ★↑這張是截止到這季末的總積分,意甲落後第三位超過15分,英德西優勢明顯,英超還暫且未被德甲超越 我們車路士總分135為英超歐戰頭牌,...

車路士是最勁 於 06/05/2013 發表

車迷評論】【賽後詳細報告】英超第36週:曼聯0:1車路士 大熱天喝一杯冰水什麼感覺?就是看完比賽的感覺,從頭爽到腳。雖然賽前預計本場比賽非勝即和,但是當真正三分到手的時候還是感到雀躍,得了這三分不能說是提前上岸,但是在搶前四的征程上,我們已經先邁出了一腳,佔據了有利的位置。曼聯果然如我所預料般的排出了部分的後備陣容,但是這大部分的後備都...

車路士是最勁 於 05/05/2013 發表

車迷評論】歐聯資格爭霸戰之夜,車路士、熱刺及阿仙奴之爭 一個星期六的晩上,英超如期開始,難道沒有車路士的比賽,可以早早地收拾好自己,看看阿仙奴,熱刺的比賽,不得不說,結果令車路士的球迷很失望,全部小勝了,這場比賽完畢,熱刺還剩3輪,阿仙奴還剩2輪,車路士今天還要作客面對冠軍曼聯,按實話說失分的概率很大,這也正式宣布了倫敦三強的歐聯資格P...

車路士是最勁 於 02/05/2013 發表

車迷評論】希望能給奧斯卡機會做全隊大腦位置,去踢組織型防中,效法沙比阿朗素、派路.......... 這兩季車路士防中方面一向都是個熱門話題。林柏特,米基爾,大衛雷斯,拉美利斯,這是四個常打防中位置的球員,眾多的比賽的雙防中配置裡,基本上各種排列組合也都嘗試過了。其中, 林柏特配米基爾,車迷稱今季失敗組合,也送綽號雙慢組合,顧名思義,不...

車路士是最勁 於 01/05/2013 發表

車迷評論】【正反兩面分析】關於摩連奴回歸立竿見影的作用有幾大? 摩連奴回歸的跡象越來越明顯,幾乎快要成為共識了,那麼摩連奴回來,會給車仔帶來什麼?我認為主要有以下幾點: 1.球隊目前處於半合成型狀態,部分位置缺人十分明顯,以摩帥的眼光很快就能補齊球員(他對防中位置的要求十分高,而這是車仔目前最大的問題所在),讓球隊最短時間內捏合成型,...

車路士是最勁 於 30/04/2013 發表

車迷評論】今年將是歐洲四大聯賽將是繼2009年之後,又一次洗牌的一年 繼2009年這次洗牌年頭等地震毫無疑問是佩雷斯的皇馬讓人瞠目結舌的豪華包攬了英超,意甲,法甲的頭牌,加上第一防中阿朗素。平且清洗了洛賓,史奈達,亨特拉爾等大將。這一行為,皇馬將曼聯從歐洲第二,變成了歐洲二流豪強。皇馬將AC米蘭打成三流豪強,同時開啟了里昂的黑暗歲月。但...

車路士是最勁 於 29/04/2013 發表

車迷評論】【賽後詳細報告】英超第35週精華:車路士2:0史雲斯 熱刺和,槍手和,車路士勝,今季最後的爭四大戲上演的跌宕起伏。憑藉2個競爭對手的和局和我們球員的努力,在爭四的路途上車仔又重新掌握了主動權。爭四,提起這個字眼突然有點傷感,車仔曾幾何時竟然為了前4而努力?心中的滋味就像史丹福橋球門前那塊草皮一樣,似乎少了點什麼。在本場比賽前我...

車路士是最勁 於 26/04/2013 發表

【一封感動的信】一位倫敦車迷對車路士的感情的抒發 這是一篇倫敦切球迷的內心獨白,雖說不知道他說的是否正確,但是從他的觀點,感到這份對車路士的熱愛是我無法否極的,不是說從來沒有去史丹福橋看比賽,而是對車路士熱愛的深度。我也幻想每當週末唱著歌和一群車路士球迷走進史丹福橋,我也幻想坐在看台上高唱無論勝敗。 正文: 我是一個普通不能再普通的...

車路士是最勁 於 23/04/2013 發表

車迷評論】從英超領先去到辛苦爭前四,球証需要付上一定責任? 說説球証,如果說英超的尺度是一樣的,從這兩天看全是扯淡。阿仙奴比賽兩個一樣的動作都有了紅牌,而史杜歷治相同的動作,沒有犯規,還在有人倒下的情況繼續比賽。加歷查在禁區前沿爭頂,被夾,三個人都已經在空中,這樣的罰球給的是否勉強。而相對的,托利斯過人進禁區被加歷查明顯拉拽就是不犯規。...

車路士是最勁 於 22/04/2013 發表

車迷評論】【賽後詳細報告】英超第34週:利物浦2: 2車路士 這是一場奇葩的比賽,對手奇葩,過程奇葩,結局也奇葩。對手奇葩:雙方的主教練都曾經在對手的球隊中擔任過教練的職務。雙方的陣容中都有過去在對方陣容中佔據重要位置的球員。過程奇葩:本場比賽完全翻版了本季車路士主場打利物浦的比賽,只是佔據主動的球隊對調了一下。結局奇葩:史杜一傳一射,...

車路士是最勁 於 19/04/2013 發表

車迷評論】馬達是否有能力擔任冠軍球隊真正核心? 評價馬達能不能當“核心”,首先得定義什麼是“核心”。 在足球領域,“核心”有兩層意思,第一層是指在球隊的地位重要,也就是“核心級”或“核心球員”。大致等同於“絕對主力”、“球隊骨幹”。 第二層是指戰術作用。用fm的話來說,有“組織核心”和“進攻核心”之分。“組織核心”是指承擔“分配球權...

車路士是最勁 於 18/04/2013 發表

車迷評論】從對曼城比賽可以看到車路士今季五點負面的問題【在防守及進攻上及全隊問題】 1,不輸到0:2不會踢球: 像作客曼聯一樣,車路士在開局階段踢得很不好,直到0:2以後才如夢方醒全力反撲,這次面對實力更強的曼城,沒能重演奧脫福球場的一幕。其實在迪馬堤奧時期就有過這樣的事,主場打曼聯10分鐘就0比2落後,後來由馬達和拉美利斯扳平,只不...

車路士是最勁 於 16/04/2013 發表

【獻給費蘭度·托利斯的詩】非凡的面具、閃耀的人生 那一天,我來了 正如當初 去到那抹紅 只為追求那閃耀的獎杯 那心中的夢 可是這裡 不太像 我的家 我猶豫、徬徨 褪去了才華,滿面的塵霜 在掙扎 我剪去飄逸的頭髮 一改我往常的形象 只為了 浴火重生,讓歡樂重回內心 事事總無情 漫天的嘲笑、無情的詆毀 讓我 再次受傷 入球、永遠那麼難...

車路士是最勁 於 15/04/2013 發表

車迷評論】【賽後詳細報告】英格蘭足總盃四強曼城2:1車路士 止步於四強,又失去了一個冠軍。沒有什麼生氣的感覺,因為之前一直不看好車路士在足總杯上的走勢,以前的評述中也提到過原因,賽程的時間,比賽的對手,球員的體能,這些都是大問題,而且對於這項賽事冠軍的渴望,曼城並不比我們差多少,甚至還要更高,畢竟這是他們本季大筆投入的最後一塊遮羞布,而...

車路士是最勁 於 16/03/2013 發表

【感動的文章】車路士傳奇林柏特如果你離開,車迷只能説可是我們仍然愛你 也許,對於一支球隊來說最複雜的事情就是如何和球隊傳奇揮手作別。最簡單的,也是最有示範意義的案例就是當超級巨星在自己的高峰急流勇退,比如泰德·威廉斯。他在美國職棒大聯盟的紅襪隊效力19季後以42歲的年齡退休,他退休那季還能有31.6%的擊球成功率,完成29次全壘打,而他在...

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