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車路士是最勁 於 14/09/2012 發表

預測週末作客QPR的比賽正選: 國家隊一周雙賽,國腳累的累,受傷的受傷。 (泰利,a.cole.),門將施治雖然手裡有點傷,但不足以影響他的正選。中堅的組合可以是加利卡希爾+大衛雷斯(泰利受傷不知道傷愈情況如何,而且還要個人法庭的鈴信,還要對著安東費迪南,什麼情況大家都可以想像得了。又或者讓伊雲奴域搭檔大衛雷斯,讓艾斯派古達正選也可以。不...

車路士是最勁 於 13/09/2012 發表

QPR VS 車路士賽事前瞻 【形勢分析】對這支球隊,我們還會有什麼想法?上個球季崩盤就是由它開始,然後是創紀錄的紅黃牌,隊長的“種族歧視”,滿場球迷的粗口,據說現在連艾殊利高爾也牽扯進去了,安東又來這套拒絕握手的技倆,理由竟然是艾殊利高爾丟了黑人的臉,天啊,能不能在找一個更可笑點的理由?雖然上季結束前的6:1稍微的解了我們心頭的一點惡氣...

車路士是最勁 於 13/09/2012 發表

對林柏特續約問題的看法多元化比較: 第一,技戰術方面: 林柏特屬於控帶能力偏弱的中場,但這並不完全是個弱點。因為足球規則裡面並沒有規定中場球員一定要控帶出色。一個球員的球商遠比出眾的技術更重要,而這一點恰恰決定了他是否可以揚長避短。但是,林柏特的技術特點非常不適應目前車路士的新戰術要求。做為4231戰術的組織防中,意識到位了,但是速度跟不...

車路士是最勁 於 10/09/2012 發表

欲留藍軍,史杜歷治當作何決斷? 雖然深陷離開車路士之傳聞,雖然利物浦和熱刺都曾表達過興趣,然而史杜歷治的未來還是跟藍軍續寫到了一起,至少在下一次轉會市場開啟之前會是如此。曾幾何時,史杜歷治曾在保亞斯麾下大放異彩,然而當迪馬堤奧接過教鞭之後,英格蘭人的表現卻一落千丈,當然主要是因為戰術原因。眾多進攻型球員紛起,競逐為數不多的幾個位置,在這種...

車路士是最勁 於 09/09/2012 發表

美利拉斯和艾辛轉會背後有陰謀?你們以為他們是白白犧牲的? 新季車路士的每場比賽我都看了,除了超級杯,其他的比賽結果還是能讓人滿意的,但是看看和韋根還有雷丁的比賽不難發現雙防中的搭配問題是目前急需解決的,這2場比賽場面很難看,雙防中米基爾和林柏特被證明不適合作為搭檔一起出場,主要原因就是——慢。米基爾正面防守的水平夠高,身體也夠硬,拿球的動...

車路士是最勁 於 09/09/2012 發表

【内地車迷】致施治——世界第一門將 我看車路士的時間也很久了,在這些年間,我認識了中路天王神燈、藍色肯尼亞人拉7、大衛雷斯、伊雲奴域、世界第一左後衛艾殊利高爾、泰利、一個人搞定戰鬥的杜奧巴、托利斯,等等。而我最喜歡的就是【永遠的世界第一門將】施治。 你剛開始踢的是前鋒,我不知道你的速度,你的力量。你客串了守門員,客串出了一位希望之星。...

車路士是最勁 於 07/09/2012 發表

慈不掌兵,想想費格遜雲加還有皇馬巴塞怎麼對待老將的? 清洗已經作用不大的老將,這是職業足球本身固有的殘酷性決定的。車仔在這方面已經做得算不錯的了,這幾年幾乎都是讓老將執行完合同,不再甩賣,而是自由轉會,想想今年夏天除了美利拉斯,幾乎所有人都是自由轉會的。就因為一個賴著不走的馬盧達,一堆人說車路士沒人情味,十分搞笑。 看來清洗也是有傳統...

車路士是最勁 於 06/09/2012 發表

車路士改革之路幾點籌謀: 轉會截止的尾聲部分卻爆出了這個夏天的標王,俄超聖彼得堡辛尼特買下波圖和賓菲加簽下的侯克和塞爾韋特,5年合同轉會費9000萬歐元,這是一筆大的交易,震撼足壇。人們感嘆波圖這個造星撈錢的黑戶球會,也感嘆俄超球隊的堅持,而早前一直求購侯克的車路士則和這位悍將再次擦肩而過,和之前的羅賓奴一樣成為無緣之人,而幾乎同時車路士...

車路士是最勁 於 05/09/2012 發表

這個轉會窗我們的主教練迪馬堤奧到底有多少權限? 我們到現在的轉會基本上塵埃落定了(當然馬盧達你還有時間加油) 這麼我們這個轉會窗教練到底控制了多少亦或者多少是高層決定的? 買入: 夏薩特(進攻型中場、里爾、4000萬歐元) 奧斯卡(進攻型中場、巴西國際體育會、3200萬歐元) 摩西斯(右邊鋒、韋根、1150萬歐元) 艾斯派古達(右後衛...

車路士是最勁 於 05/09/2012 發表

【内地車迷】一切從美利拉斯轉會說起: 美利拉斯轉會費倫巴治,可以看出,車仔再繼續完成球隊的換血工作,這個夏天,完成了前場的換血工作,現在既然中場實力份子美利拉斯都能轉賣,接下來肯定要對防中這個位置動刀,只是因為上季前場換血是更急需的事情,所以中後場只能先等前場換血完成後才能跟進,不要指望一個夏天就能全部完成,現在砸這麼多錢,已經被別人盯上...

車路士是最勁 於 04/09/2012 發表

齊來認識史丹福橋的國王--奧斯古德 相信很多車迷都不知道奧斯古德(Osgood)是誰。從球迷唱的歌中就可以看出他在英國車迷心目中的地位,奧斯古德真棒,奧斯古德真好,天生就是史丹福橋的國王。作為車迷,應當了解球會歷史上的偉大球星,了解他們為什麼那麼受到愛戴。 最後我們懷念他不僅是一個偉大的球員,也是一個為大場面而生的人。在退役25年後,...

車路士是最勁 於 02/09/2012 發表

不該遺忘的歷史---阿巴之前的車路士,不應被忘記的歷史——談前阿巴時代的車路士 這是一個浮躁的年代。因為浮躁,很多事情容易被炒作,因為炒作,很多東西容易被忘記。在如今經濟蕭條的歐洲足壇,車路士就是這樣一個難得的炒作對象。它太炫目了,太能夠吸引媒體的眼球了。傳奇的老闆,張揚的主帥,揮舞的盧布(俄羅斯的法定貨幣),厚厚的罰單,這些都太容易被塑...

車路士是最勁 於 02/09/2012 發表

林柏特的表現&球隊的攻守平衡 林柏特的表現: 基本上佔據了中路的大部分空間,拿球後過渡一下就慢慢溜達到對方禁區裡。 帶來兩個問題: 馬達和夏薩特不敢在中路要球組織,都躲在邊路了; 擠占了托利斯的空間​​。 和打雷丁的下半場幾乎如出一轍,只是雷丁弱,沒有凸顯。 最適合林柏特的套路是有個杜奧巴這樣的支點能夠攪亂對方的防線,伺機插上射門。 ...

車路士是最勁 於 02/09/2012 發表

改革之路漫長遙遠,藍色的海洋天空,我們究竟需要什麼? 比賽還有10分鐘,不知道這是多少年來第一次沒結束就不看車路士的比賽了。今天的超級杯,很多普通的球迷,都能看出也都能說出很多很多問題。這麼,作為車路士的主帥,肯定也必須是能看到這些問題的。 在我們習慣了摩連奴的換人導致逆轉翻盤的神奇表演,這麼對於後來者,我們很多時候都是不滿的,尤其是...

車路士是最勁 於 02/09/2012 發表

迪帥站在十字路口,球隊風格轉變任重而道遠。 長話短說,其實現在擺在迪馬堤奧身前有2個選擇。 要放棄托利斯?買卡雲尼,讓他去接應艾殊利高爾和伊雲的下底傳中。 要放棄米基爾,買強力防中,球隊徹底轉型地面流,前場盡遣創造型球員,後場就留一個強力防中粗暴掃蕩,這樣艾殊利高爾和伊雲都無需前插,參照對雷丁下半時的4141。 因為米基爾顯然...

車路士是最勁 於 30/08/2012 發表

對托利斯“重返巔峰”持樂觀態度: 5000萬的托利斯是車路士絕對的話題人物,他一度成高價失敗引援的代名詞。他的5000萬英鎊身價成為引援身價的換算單位,他被戲謔為廢托,最佳左後衛……入球成了新聞,不入球也成了新聞。即便前有伊巴在宇宙的失敗,後有卡卡在皇馬的慘淡,可托利斯還是高價錯誤引援的“典型”。終於,從歐國杯開始,托利斯以後備身份贏得了...

車路士是最勁 於 30/08/2012 發表

歐洲第一黑店波圖?近年最大顧客必是車路士: 波圖是當今歐洲的兵工廠,甚至比曾經的阿積士都厲害,事實上,如果論波圖最吸引人的地方,當然還是他們的轉會操作,希望在接下來的一系列轉會費的數字。 摘錄了波圖自02-03球季以來近10年的所有轉會中,出售價格超過500萬歐元的交易,文中數據的數字單位為萬,貨幣單位為歐元。 球季 球員 轉入價...

車路士是最勁 於 29/08/2012 發表

夏薩特是神?還是? 英超3 場正選,244 分鐘出場,4 次助攻,2 次製造十二碼,打進1 球——這是夏薩特在英超前3 輪交出的數據。如果給比利時人評等級的話,這樣的表現絕對可以達到完美級別。3200 萬英鎊的前法甲MVP ,用連續三場驚豔的發揮,向所有人證明了自己絕對是未來英超第一巨星! 上季車路士表現最出色攻擊手的馬達,在比利時妖...

車路士是最勁 於 29/08/2012 發表

不出10輪,夏薩特必將暴露水貨本質【内地車迷】: 先說一句,說水貨並不是說夏薩特一無是處,而是表現對不起其4200W的身價。 (我知道很多人要來糾正我了,說是3200W英鎊,其實不管是3200W還是4200W都很高,總之意思就是說身價太高了,4200W一說確實是信口 王,反正就是很高的意思。) 之前在另一個帖子回复說夏薩特技術糙,配不上...

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