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車迷Z 於 1 天前發表

連續兩年踏上溫布萊的草皮,也再度與冠軍獎盃擦肩而過。與去年聯賽塵埃落定後才踢決賽不同,今場決賽後車路士還有兩輪聯賽和歐聯決賽要踢。去年足總盃不敵阿仙奴後可以留下一句「山水有相逢」後就來季再戰,今年足總盃不敵李斯特城後相隔72小時就要在史丹福橋碰面。而且在利物浦的虎視眈眈下,雙方在這場爭四的生死戰都沒有放水的餘地,起碼多賽一場僅領先利物浦四分的...

車迷Z 於 13/05/2021 發表

自殺式回傳失球,其後對手進攻再無建樹,變陣強攻但顆粒無收,最終因無法瓦解死守而輸波收場……沒事,這類比賽過程筆者在FM早已見怪不怪,在他人的FM中見得更多,接受這類freak result是足球的一部分就好。在比賽進行到70分鐘左右就有"It's gonna be one of those games isn't it?"的預感,純粹這次筆者...

車迷Z 於 11/05/2021 發表

賽前曾經被封為歐聯決賽預演的賽事,最後在各種莫名其妙的展開下變成了一場幾乎沒有參考價值的比賽。上季接近季尾時分車路士也對陣過曼城,當時被各大媒體關注的都是利物浦是否能贏得聯賽桂冠,但其實該場比賽對車路士而言因為攸關爭四,絕對比利物浦還要肉緊。今場比賽的narrative也有些類似,當媒體留意的是曼城奪冠和歐聯決賽預演時,車路士這場搶得三分後升...

車迷Z 於 30/04/2021 發表

其實把這場比賽形容為「賓斯馬 1-1 車路士」也不算太過份……當然這種說法一定涉及誇大其辭,但除了賓斯馬的靈光一閃之外,皇馬確實沒有太多亮眼的表現。曾經所向披靡的中場鐵三角今場在車路士的箝制和豪雨影響之下無法展現常有的風采,雙方在1-1後似是達成了共識地決定擇日再戰也令比賽的後60分鐘顯得乏善可陳。身為車迷,手持作客入球地回到倫敦是個令人滿意...

車迷Z 於 11/04/2021 發表

一如以往,閒聊幾句再進入正題。賽後Reddit的討論有一部分人頗為激動地在討論夏伐斯不應該被稱作False 9,不能因為他是中場球員擔任前鋒就想當然地稱他為False 9,然後延伸到了討論夏伐斯今場的戰術討論能否稱作False 9…… 筆者的意見是,探討夏伐斯今場是否在前鋒的位置上發揮了作用,且發揮了哪些作用,比準確定義他應該算是前鋒中的哪...

車迷Z 於 09/04/2021 發表

與隔壁棚拜仁 2-3 PSG的驚濤駭浪相比,車路士0-2「客勝」波圖顯得風平浪靜許多,贏波的過程也稱得上是波瀾不驚。進攻表現未見出彩,但勝在犯錯更少,且非常致命地把握對手的失誤。畢竟是淘汰賽,比起踢出一場蕩氣迴腸的史詩式比賽,還是拿著兩個作客入球地迎接次回合更為實際。 1️⃣ 最為攻守平衡的full team 泰亞高施華的缺陣是正選名...

車迷Z 於 04/04/2021 發表

寫球評以來最長的一次副標題,但想不出把它濃縮的方法,大家就將就一下吧。 進入正題前吹兩句水。Twitter不少FPL發燒友在國際賽期期間一直盤算著要在GW 30或GW 31使用下半季的Wildcard,而兩方都有許多人看上了車路士這週對西布郎的賽程,買入triple Chelsea defense的人不在少數。如果大家身邊有這樣的朋友,記得...

車迷Z 於 02/03/2021 發表

悶戰的賽評總是特別難寫。不是所有0-0都一定是悶戰,但昨晚的比賽絕對屬於悶戰。當然同屬爭四直接競爭對手,且曼聯今季對強隊一直有先求一分再求三分的先例,賽前早就充滿「和味濃」的氣息。所以悶戰收場並不令人意外,只是筆者苦惱要如何填充字數而已(喂)。 1️⃣ 克敵制勝--針對性部署 賽前記者會杜曹明言,派出簡迪是為了與高華基治聯手箝制般奴費...

車迷Z 於 19/02/2021 發表

修爐完畢,筆者回來復工了。 自踏入2021年以來,車路士的前鋒球員(艾巴咸、基奧特、雲拿)都均未在聯賽取得進球。今場雙箭頭各入一球,總算是為這稍嫌不吉利的紀錄破齋。另一邊廂,雖說筆者一直深信杜曹有能力帶領車路士成為前四的有力競爭者,但僅用五場聯賽就帶領球隊重新擠身前四,杜曹短時間內將球隊整合成軍的能力確實令人驚嘆。當然,這個排名能否持續到季...

車迷Z 於 06/02/2021 發表

多得戴亞一次無必要下的break dance式犯規,一個旋風地堂腿踢跌雲拿後白送一個12碼給車仔,是次勝仗還真的是要感謝戴亞。不認為車路士上場比賽的表現差到會敗走收場,但撇除12碼以外的表現算不上太有說服力,球隊埋門一腳處理欠佳的老問題依舊存在,握手言和會是更能反映比賽局勢的結果。 1️⃣ 右傾的進攻三人組 赫臣奧代爾繼續正選,但名義...

車迷Z 於 01/02/2021 發表

今場比賽的關鍵字是「掌控」。全場七成控球率,般尼全場僅錄得一次射門,和若非進攻球員集體漏帶射門鞋應該更懸殊的比數,從數據和目測來看都稱得上是掌控了整場比賽。最主要的轉變,是從林伯末代漫無目的地分邊,到球員走位有明確目標地邊中結合,從無到有是非常顯著的改善。 1️⃣ 從赫臣奧代爾看杜曹新陣 牌面上的3-4-1-2,實質上是介乎3-2-5...

車迷Z 於 17/01/2021 發表

對林柏特的領隊生涯,以及車路士擠身前四的目標而言,這場西倫敦打吡的勝仗都算得上是救命三分。誠然「三分已袋」是最重要的結果,但這場比賽除了全取三分以外,值得稱讚的亮點可說是寥寥可數,戰術上的頑疾亦未有太多改善,球隊發揮還是在水準之下。 老問題儘量不著墨太多,所以今場賽評的長度會稍短一些。當然以筆者一貫的長氣,稍短了也應該還是會太長。 1...

車迷Z 於 05/01/2021 發表

原本想挑戰一下直接把過去一個月來的賽評節錄複製貼上,看能不能僅用已觀察到的球隊缺陷去囊括今場的不足。畢竟從戰術到領隊到球員,今場犯的錯誤全都似曾相識。所以請讀者們做好心理準備,以下內容七成以上會是舊調重彈,充其量今仗的表現是「集諸子百家大成」的惡化版。 1️⃣ 重溫勝利方程式 溫故而知新。在分析今場車路士犯了甚麼錯之前,先回顧一下從1...

車迷Z 於 28/12/2020 發表

也沒有甚麼可以修飾的。上半場不入局,下半場急起直追但為時已晚,從比賽進程上而言算不上甚麼新聞。加上賽事屬倫敦打吡,而打吡戰一向出名無法用球隊近況進行判斷,敗走酋長球場的結果本身不至於太令人意外。歸根究柢,最大的問題在於上半場不入局的程度實在太過嚴重,對球隊士氣以至球迷觀感的打擊都太過嚴重,所以這場敗仗才讓人如此難以接受(當然也有阿仙奴近況差到...

車迷Z 於 16/12/2020 發表

表現比上場有進步,但始終不足以有說服力地贏得比賽。戰術、用人、球員個人表現都分別出現問題,但都不算是無解。一句到尾,學費唔怕交,最緊要有學到嘢。 1️⃣ 戰術調整--左路側擊 相比上場折翼難飛,普利錫復出後車路士有能力從邊路策動進攻,整體攻勢也主要從左路發起。之前提過的莫特、普利錫、捷維爾左路三人組打得相當熱鬧,全場持續地供應了不少傳...

車迷Z 於 13/12/2020 發表

嗯,優勝劣敗,抵輸。 唔算係災難性嘅演出,但係xG輸係事實,28分鐘之後冇射門中龍都係事實,跑動功率同攻門質素都不如對方,輸波合情合理。 整季38場,狀態起伏在所難免,近年作客愛記亦一向難打(三季連敗四季不勝),今場敗仗未至於要大驚小怪。當然,分析敗因同尋找可以進步嘅地方,依然非常重要。 1️⃣ 將士用命的愛華頓 好多時豪門對賽非...

車迷Z 於 06/12/2020 發表

英超自武肺疫情以嚟第一次開放球迷入場,對喺史丹福橋嘅2000名球迷嚟講,今場大概係最完美嘅比賽。場面緊湊,全取三分兼聯賽登頂(我唔理俾我J到今晚),live action嘅久別重逢。就算係對電視機前嘅我哋嚟講,貨真價實嘅噓聲同歌聲,始終比後製加上去嘅artificial fan noises有血有肉得多。 1️⃣ 跑動與跑動的對決 比...

車迷Z 於 30/11/2020 發表

今場最大嘅成就,大概就係筆者喺上半場35分鐘嘅時候已經成功預測「普利錫、夏伐斯、基奧特三個都可能要換」。雖然喺睇到上半場嘅膠著之後,對車仔有一定認識嘅球迷都唔難估到會入替嘅係呢三個。 榜首之戰嘅強強對壘,握手言和係可以接受嘅結果。戰況上成功喺下半場掌握主動,比起上次聯賽盃下半場嘅毫無還手之力係大有進步。只係總覺得換人嘅戰術調動上可以更主動一...

車迷Z 於 21/11/2020 發表

啊,復賽真好。 唔係話人生冇足球會死,亦唔係話國際賽期間冇嘢可以滿足足球道癮,但係冇英超睇總係覺得生活爭咁啲嘢。 又或者我純粹係覺得weekend不眠不休地玩FM唔係幾好,有波睇感覺上生活好似健康啲……anyways,入正題。 1️⃣ 賽前最大隱憂:破防 唔係話靠運氣贏,但今場車仔真係有運。喺幾個關鍵因素上運氣都企喺車仔呢邊,靠O...

車迷Z 於 08/11/2020 發表

文迪clean sheet紀錄中斷有啲可惜,但係麥高歷嘅入波實在太靚,連續四腳反方向嘅短傳,有力入選本月(甚至本季)最佳金球。當然,最重要嘅係今場球隊全取三分嘅表現非常有說服力,亦總算係一報上季作客被炒3-0之仇。 1️⃣ 「被逼」右傾的上半場 上半場嘅錫菲聯一反近日頹態,重拾上季全軍壓迫嘅表現,亦係近幾場比賽以嚟車路士喺己方半場遭受...

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